ఫెటీగ్ ఫ్రాక్చర్ను పరిశీలించడానికి మరియు ఫ్రాక్చర్ మెకానిజంను విశ్లేషించడానికి స్కానింగ్ ఎలక్ట్రాన్ మైక్రోస్కోప్ను ఉపయోగించారు; అదే సమయంలో, డీకార్బరైజేషన్తో మరియు డీకార్బరైజేషన్ లేకుండా టెస్ట్ స్టీల్ యొక్క ఫెటీగ్ లైఫ్ను పోల్చడానికి, మరియు టెస్ట్ స్టీల్ యొక్క ఫెటీగ్ పనితీరుపై డీకార్బరైజేషన్ ప్రభావాన్ని విశ్లేషించడానికి, డీకార్బరైజ్డ్ నమూనాలపై వివిధ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్షను నిర్వహించారు. ఫలితాలు ఏమనగా, వేడిచేసే ప్రక్రియలో ఆక్సీకరణ మరియు డీకార్బరైజేషన్ ఏకకాలంలో జరగడం వలన, ఆ రెండింటి మధ్య పరస్పర చర్య ఫలితంగా, ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ పూర్తిగా డీకార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం మొదట పెరిగి, ఆపై తగ్గే ధోరణిని చూపుతుంది, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం 750 ℃ వద్ద గరిష్టంగా 120 μm విలువను చేరుకుంటుంది, మరియు 850 ℃ వద్ద కనిష్టంగా 20 μm విలువను చేరుకుంటుంది, మరియు టెస్ట్ స్టీల్ యొక్క ఫెటీగ్ లిమిట్ సుమారు 760 MPa, మరియు టెస్ట్ స్టీల్లో ఫెటీగ్ పగుళ్లకు ప్రధాన కారణం Al2O3 అలోహ కల్మషాలు; డీకార్బరైజేషన్ ప్రక్రియ పరీక్షా ఉక్కు యొక్క ఫెటీగ్ లైఫ్ను బాగా తగ్గిస్తుంది, ఇది పరీక్షా ఉక్కు యొక్క ఫెటీగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది; డీకార్బరైజేషన్ పొర ఎంత మందంగా ఉంటే, ఫెటీగ్ లైఫ్ అంత తక్కువగా ఉంటుంది. పరీక్షా ఉక్కు యొక్క ఫెటీగ్ పనితీరుపై డీకార్బరైజేషన్ పొర ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, పరీక్షా ఉక్కు యొక్క సరైన హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఉష్ణోగ్రతను 850℃ వద్ద సెట్ చేయాలి.
గేర్ అనేది ఆటోమొబైల్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగంఅధిక వేగంతో పనిచేయడం వలన, పదార్థం విరిగిపోవడానికి దారితీసే పగుళ్లను నివారించడానికి, గేర్ ఉపరితలం యొక్క అతుక్కునే భాగం అధిక బలం మరియు రాపిడి నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి, మరియు నిరంతర పునరావృత భారం కారణంగా పంటి మూలం మంచి వంపు అలసట పనితీరును కలిగి ఉండాలి. లోహ పదార్థాల స్పిన్ బెండింగ్ అలసట పనితీరును ప్రభావితం చేసే ఒక ముఖ్యమైన అంశం డీకార్బరైజేషన్ అని పరిశోధనలు చూపిస్తున్నాయి, మరియు స్పిన్ బెండింగ్ అలసట పనితీరు ఉత్పత్తి నాణ్యతకు ఒక ముఖ్యమైన సూచిక, కాబట్టి పరీక్షా పదార్థం యొక్క డీకార్బరైజేషన్ ప్రవర్తన మరియు స్పిన్ బెండింగ్ అలసట పనితీరును అధ్యయనం చేయడం అవసరం.
ఈ పత్రంలో, 20CrMnTi గేర్ స్టీల్ ఉపరితల డీకార్బరైజేషన్ పరీక్ష కోసం హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఫర్నేస్ను ఉపయోగించి, వివిధ హీటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద టెస్ట్ స్టీల్ డీకార్బరైజేషన్ పొర లోతులో వచ్చే మార్పుల నియమాన్ని విశ్లేషించడం జరిగింది; QBWP-6000J సింపుల్ బీమ్ ఫెటీగ్ టెస్టింగ్ మెషీన్ను ఉపయోగించి టెస్ట్ స్టీల్ రోటరీ బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్ష ద్వారా టెస్ట్ స్టీల్ ఫెటీగ్ పనితీరును నిర్ధారించడం జరిగింది, మరియు అదే సమయంలో వాస్తవ ఉత్పత్తిలో ఉత్పత్తి ప్రక్రియను మెరుగుపరచడానికి, ఉత్పత్తుల నాణ్యతను పెంచడానికి మరియు ఒక సరైన సూచనను అందించడానికి, టెస్ట్ స్టీల్ ఫెటీగ్ పనితీరుపై డీకార్బరైజేషన్ ప్రభావాన్ని విశ్లేషించడం జరిగింది. టెస్ట్ స్టీల్ ఫెటీగ్ పనితీరును స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ టెస్ట్ మెషీన్ ద్వారా నిర్ధారించడం జరిగింది.
1. పరీక్షా సామగ్రి మరియు పద్ధతులు
యూనిట్ కోసం పరీక్షా పదార్థంగా 20CrMnTi గేర్ స్టీల్ను అందించారు, దీని ప్రధాన రసాయన కూర్పు పట్టిక 1లో చూపబడింది. డీకార్బరైజేషన్ పరీక్ష: పరీక్షా పదార్థాన్ని Ф8 mm × 12 mm స్థూపాకార నమూనాగా తయారు చేశారు, దీని ఉపరితలం మరకలు లేకుండా ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి. హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఫర్నేస్లో నమూనాను 675 ℃, 700 ℃, 725 ℃, 750 ℃, 800 ℃, 850 ℃, 900 ℃, 950 ℃, 1,000 ℃ వరకు వేడి చేసి, 1 గంట పాటు ఆ ఉష్ణోగ్రతలో ఉంచి, ఆపై గది ఉష్ణోగ్రతకు గాలిలో చల్లబరిచారు. నమూనాకు సెట్టింగ్, గ్రైండింగ్ మరియు పాలిషింగ్ ద్వారా హీట్ ట్రీట్మెంట్ చేసిన తర్వాత, 4% నైట్రిక్ యాసిడ్ ఆల్కహాల్ ద్రావణంతో ఎరోషన్ చేసి, మెటలర్జికల్ మైక్రోస్కోపీని ఉపయోగించి పరీక్షా స్టీల్ డీకార్బరైజేషన్ పొరను పరిశీలించి, వివిధ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద డీకార్బరైజేషన్ పొర యొక్క లోతును కొలిచారు. స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్ష: పరీక్షా పదార్థం యొక్క ప్రాసెసింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా రెండు గ్రూపులుగా స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ నమూనాలను తయారు చేస్తారు. మొదటి గ్రూపుపై డీకార్బరైజేషన్ పరీక్ష చేయరు, రెండవ గ్రూపుపై వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద డీకార్బరైజేషన్ పరీక్ష చేస్తారు. స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ టెస్టింగ్ మెషీన్ను ఉపయోగించి, ఈ రెండు గ్రూపుల పరీక్షా ఉక్కుపై స్పిన్ బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్ష నిర్వహిస్తారు. ఈ రెండు గ్రూపుల పరీక్షా ఉక్కు యొక్క ఫెటీగ్ పరిమితిని నిర్ధారించి, వాటి ఫెటీగ్ జీవితకాలాన్ని పోలుస్తారు. స్కానింగ్ ఎలక్ట్రాన్ మైక్రోస్కోప్ను ఉపయోగించి ఫెటీగ్ ఫ్రాక్చర్ను పరిశీలించి, నమూనా విరగడానికి గల కారణాలను విశ్లేషిస్తారు. తద్వారా పరీక్షా ఉక్కు యొక్క ఫెటీగ్ లక్షణాలపై డీకార్బరైజేషన్ ప్రభావాన్ని అన్వేషిస్తారు.
పట్టిక 1 పరీక్ష ఉక్కు యొక్క రసాయన కూర్పు (ద్రవ్యరాశి భిన్నం) wt%
డీకార్బరైజేషన్పై వేడిచేసే ఉష్ణోగ్రత ప్రభావం
వివిధ తాపన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద డీకార్బరైజేషన్ నిర్మాణం యొక్క స్వరూపాన్ని పటం 1లో చూపించారు. పటంలో చూడగలిగినట్లుగా, ఉష్ణోగ్రత 675 ℃ ఉన్నప్పుడు, నమూనా ఉపరితలంపై డీకార్బరైజేషన్ పొర కనిపించదు; ఉష్ణోగ్రత 700 ℃ కు పెరిగినప్పుడు, పలుచని ఫెర్రైట్ డీకార్బరైజేషన్ పొర రూపంలో నమూనా ఉపరితల డీకార్బరైజేషన్ పొర కనిపించడం ప్రారంభమైంది; ఉష్ణోగ్రత 725 ℃ కు పెరిగినప్పుడు, నమూనా ఉపరితల డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం గణనీయంగా పెరిగింది; 750 ℃ వద్ద డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం దాని గరిష్ట విలువకు చేరుకుంది, ఈ సమయంలో, ఫెర్రైట్ కణాలు మరింత స్పష్టంగా, స్థూలంగా ఉన్నాయి; ఉష్ణోగ్రత 800 ℃ కు పెరిగినప్పుడు, డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం గణనీయంగా తగ్గడం ప్రారంభమైంది, దాని మందం 750 ℃ నాటి మందంలో సగానికి పడిపోయింది; ఉష్ణోగ్రత 850 ℃ వరకు పెరగడం కొనసాగినప్పుడు మరియు 800 ℃ వద్ద డీకార్బరైజేషన్ మందం పటం 1లో చూపబడింది. పూర్తి డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం గణనీయంగా తగ్గడం ప్రారంభమైంది, 750 ℃ వద్ద దాని మందం సగానికి పడిపోయింది; ఉష్ణోగ్రత 850 ℃ మరియు అంతకంటే ఎక్కువకు పెరగడం కొనసాగినప్పుడు, పరీక్షా ఉక్కు యొక్క పూర్తి డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం తగ్గడం కొనసాగింది, పూర్తి డీకార్బరైజేషన్ పొర స్వరూపం పూర్తిగా అదృశ్యమయ్యే వరకు సగం డీకార్బరైజేషన్ పొర మందం క్రమంగా పెరగడం ప్రారంభమైంది, సగం డీకార్బరైజేషన్ పొర స్వరూపం క్రమంగా స్పష్టమైంది. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందం మొదట పెరిగి, ఆపై తగ్గిందని గమనించవచ్చు, ఈ దృగ్విషయానికి కారణం నమూనాను వేడిచేసే ప్రక్రియలో ఏకకాలంలో ఆక్సీకరణ మరియు డీకార్బరైజేషన్ ప్రవర్తనను ప్రదర్శించడం, డీకార్బరైజేషన్ రేటు ఆక్సీకరణ వేగం కంటే వేగంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే డీకార్బరైజేషన్ దృగ్విషయం కనిపిస్తుంది. వేడి చేయడం ప్రారంభంలో, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం గరిష్ట విలువకు చేరుకునే వరకు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో పాటు క్రమంగా పెరుగుతుంది, ఈ సమయంలో ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం కొనసాగించినప్పుడు, నమూనా యొక్క ఆక్సీకరణ రేటు డీకార్బరైజేషన్ రేటు కంటే వేగంగా ఉంటుంది, ఇది పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క పెరుగుదలను నిరోధిస్తుంది, ఫలితంగా తగ్గుదల ధోరణి ఏర్పడుతుంది. 675 ～950 ℃ పరిధిలో, 750 ℃ వద్ద పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం విలువ అత్యధికంగా మరియు 850 ℃ వద్ద అత్యల్పంగా ఉందని గమనించవచ్చు, అందువల్ల, పరీక్ష ఉక్కు యొక్క వేడిచేసే ఉష్ణోగ్రత 850℃ గా ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
పటం 1. 1 గంట పాటు వివిధ తాపన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉంచిన పరీక్షా ఉక్కు యొక్క డీకార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క హిస్టోమార్ఫాలజీ.
పాక్షికంగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొరతో పోలిస్తే, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం పదార్థ లక్షణాలపై మరింత తీవ్రమైన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఇది పదార్థం యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను, అంటే బలం, కాఠిన్యం, అరుగుదల నిరోధకత మరియు అలసట పరిమితి మొదలైనవాటిని బాగా తగ్గిస్తుంది. అంతేకాకుండా, పగుళ్లకు గురయ్యే సున్నితత్వాన్ని పెంచి, వెల్డింగ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఉత్పత్తి పనితీరును మెరుగుపరచడానికి పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందాన్ని నియంత్రించడం చాలా ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. పటం 2 ఉష్ణోగ్రతతో పాటు పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందం యొక్క మార్పు వక్రాన్ని చూపుతుంది, ఇది పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందంలో వచ్చే మార్పును మరింత స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. పటం నుండి గమనించినట్లయితే, 700℃ వద్ద పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందం కేవలం 34μm మాత్రమే; ఉష్ణోగ్రత 725℃ కు పెరిగినప్పుడు, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందం గణనీయంగా 86 μm కు పెరుగుతుంది, ఇది 700℃ వద్ద ఉన్న పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర మందం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ; ఉష్ణోగ్రతను 750 ℃ కు పెంచినప్పుడు, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం 120 μm గరిష్ట విలువకు చేరుకుంటుంది; ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉన్నప్పుడు, పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం వేగంగా తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది, 800℃ వద్ద 70 μm కు, ఆపై 850℃ వద్ద సుమారు 20μm కనిష్ట విలువకు చేరుకుంటుంది.
పటం 2. వివిధ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పూర్తిగా డీకార్బరైజ్ చేయబడిన పొర యొక్క మందం
స్పిన్ బెండింగ్లో అలసట పనితీరుపై డీకార్బరైజేషన్ ప్రభావం
స్ప్రింగ్ స్టీల్ యొక్క అలసట లక్షణాలపై డీకార్బరైజేషన్ ప్రభావాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి, రెండు సమూహాల స్పిన్ బెండింగ్ అలసట పరీక్షలు నిర్వహించబడ్డాయి. మొదటి సమూహం డీకార్బరైజేషన్ లేకుండా నేరుగా అలసట పరీక్ష కాగా, రెండవ సమూహం అదే ఒత్తిడి స్థాయిలో (810 MPa) డీకార్బరైజేషన్ తర్వాత అలసట పరీక్ష. ఈ డీకార్బరైజేషన్ ప్రక్రియను 700-850 ℃ వద్ద 1 గంట పాటు నిర్వహించారు. మొదటి సమూహం యొక్క నమూనాలు పట్టిక 2లో చూపబడ్డాయి, ఇది స్ప్రింగ్ స్టీల్ యొక్క అలసట జీవితాన్ని సూచిస్తుంది.
మొదటి సమూహంలోని నమూనాల అలసట జీవితకాలం పట్టిక 2లో చూపబడింది. పట్టిక 2 నుండి చూడగలిగినట్లుగా, డీకార్బరైజేషన్ లేకుండా, పరీక్షా ఉక్కు 810 MPa వద్ద కేవలం 107 సైకిళ్లకు మాత్రమే గురైంది మరియు ఎటువంటి విరుపు సంభవించలేదు; ఒత్తిడి స్థాయి 830 MPa దాటినప్పుడు, కొన్ని నమూనాలు విరగడం ప్రారంభించాయి; ఒత్తిడి స్థాయి 850 MPa దాటినప్పుడు, అలసట నమూనాలు అన్నీ విరిగాయి.
పట్టిక 2 వివిధ ఒత్తిడి స్థాయిల క్రింద అలసట జీవితం (డీకార్బరైజేషన్ లేకుండా)
అలసట పరిమితిని నిర్ధారించడానికి, పరీక్షా ఉక్కు యొక్క అలసట పరిమితిని నిర్ణయించడానికి సమూహ పద్ధతిని ఉపయోగించారు, మరియు డేటా యొక్క గణాంక విశ్లేషణ తర్వాత, పరీక్షా ఉక్కు యొక్క అలసట పరిమితి సుమారుగా 760 MPa అని తేలింది; వివిధ ఒత్తిడుల కింద పరీక్షా ఉక్కు యొక్క అలసట జీవితాన్ని వర్గీకరించడానికి, పటం 3లో చూపిన విధంగా SN వక్రాన్ని గీశారు. పటం 3 నుండి గమనించినట్లయితే, వివిధ ఒత్తిడి స్థాయిలు వేర్వేరు అలసట జీవితాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, అలసట జీవితం 7గా ఉన్నప్పుడు, అది 107 చక్రాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అంటే ఈ పరిస్థితులలో నమూనా ఒక నిర్దిష్ట స్థితిని పూర్తి చేసిందని అర్థం, దానికి అనుగుణమైన ఒత్తిడి విలువను అలసట బలం విలువగా, అంటే 760 MPaగా సుమారుగా తీసుకోవచ్చు. పదార్థం యొక్క అలసట జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి S - N వక్రం ఒక ముఖ్యమైన సూచన విలువను కలిగి ఉంటుందని గమనించవచ్చు.
పటం 3 ప్రయోగాత్మక ఉక్కు రోటరీ బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్ష యొక్క SN వక్రరేఖ
రెండవ సమూహం నమూనాల అలసట జీవితం పట్టిక 3లో చూపబడింది. పట్టిక 3 నుండి చూడగలిగినట్లుగా, పరీక్షా ఉక్కును వివిధ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద డీకార్బరైజ్ చేసిన తర్వాత, సైకిళ్ల సంఖ్య స్పష్టంగా తగ్గింది, మరియు అవి 107 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, మరియు అన్ని అలసట నమూనాలు విరిగిపోయాయి, మరియు అలసట జీవితం బాగా తగ్గిపోయింది. పైన పేర్కొన్న డీకార్బరైజ్డ్ పొర మందాన్ని ఉష్ణోగ్రత మార్పు వక్రరేఖతో కలిపి చూస్తే, 750 ℃ వద్ద డీకార్బరైజ్డ్ పొర మందం అత్యధికంగా ఉంది, ఇది అత్యల్ప అలసట జీవిత విలువకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. 850 ℃ వద్ద డీకార్బరైజ్డ్ పొర మందం అత్యల్పంగా ఉంది, ఇది సాపేక్షంగా అధిక అలసట జీవిత విలువకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. డీకార్బరైజేషన్ ప్రవర్తన పదార్థం యొక్క అలసట పనితీరును బాగా తగ్గిస్తుందని, మరియు డీకార్బరైజ్డ్ పొర ఎంత మందంగా ఉంటే, అలసట జీవితం అంత తక్కువగా ఉంటుందని చూడవచ్చు.
పట్టిక 3 వివిధ డీకార్బరైజేషన్ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద అలసట జీవితం (560 MPa)
నమూనా యొక్క అలసట పగులు స్వరూపాన్ని స్కానింగ్ ఎలక్ట్రాన్ మైక్రోస్కోప్ ద్వారా గమనించడం జరిగింది, ఇది పటం 4లో చూపబడింది. పటం 4(a) పగులు మూల ప్రాంతాన్ని చూపుతుంది, ఇందులో స్పష్టమైన అలసట చాపం కనిపిస్తుంది. ఈ అలసట చాపం ఆధారంగా అలసట మూలాన్ని కనుగొనగా, పగులు మూలం "చేప కన్ను" ఆకారంలో ఉన్న అలోహ మలినాలు అని తెలుస్తుంది. ఈ మలినాల వద్ద ఒత్తిడి కేంద్రీకరణ సులభంగా జరిగి, అలసట పగుళ్లకు దారితీస్తుంది; పటం 4(b) పగులు విస్తరణ ప్రాంత స్వరూపాన్ని చూపుతుంది, ఇందులో స్పష్టమైన అలసట చారలు నది ఆకారంలో విస్తరించి ఉన్నాయి. ఇది పాక్షిక-విఘటన పగులుకు చెందినది, ఇందులో పగుళ్లు విస్తరిస్తూ చివరికి పగులుకు దారితీస్తాయి. పటం 4(b) పగులు విస్తరణ ప్రాంత స్వరూపాన్ని చూపుతుంది, ఇందులో స్పష్టమైన అలసట చారలు నది ఆకారంలో విస్తరించి ఉన్నాయి, ఇది పాక్షిక-విఘటన పగులుకు చెందినది, మరియు పగుళ్లు నిరంతరం విస్తరించడంతో చివరికి పగులుకు దారితీస్తుంది.
అలసట పగుళ్ల విశ్లేషణ
పటం 4. ప్రయోగాత్మక ఉక్కు యొక్క అలసట పగులు ఉపరితలం యొక్క SEM స్వరూపం
పటం 4లోని చేరికల రకాన్ని నిర్ధారించడానికి, శక్తి వర్ణపట కూర్పు విశ్లేషణ నిర్వహించబడింది మరియు ఫలితాలు పటం 5లో చూపబడ్డాయి. అలోహ చేరికలు ప్రధానంగా Al2O3 చేరికలు అని చూడవచ్చు, ఇది చేరికల పగుళ్ల వలన ఏర్పడిన పగుళ్లకు ఈ చేరికలే ప్రధాన మూలం అని సూచిస్తుంది.
పటం 5 అలోహ అంతర్వేశనాల శక్తి స్పెక్ట్రోస్కోపీ
ముగించండి
(1) తాపన ఉష్ణోగ్రతను 850 ℃ వద్ద ఉంచడం వలన డీకార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం కనిష్టంగా ఉంటుంది, ఇది అలసట పనితీరుపై ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
(2) పరీక్షించిన ఉక్కు స్పిన్ బెండింగ్ యొక్క అలసట పరిమితి 760 MPa.
(3) పరీక్షా ఉక్కులో అలోహ కల్మషాలు, ప్రధానంగా Al2O3 మిశ్రమం వల్ల పగుళ్లు ఏర్పడటం.
(4) డీకార్బరైజేషన్ పరీక్ష ఉక్కు యొక్క అలసట జీవితాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది, డీకార్బరైజేషన్ పొర ఎంత మందంగా ఉంటే, అలసట జీవితం అంత తక్కువగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూన్-21-2024
